O projeto da calçada de Varsóvia enfrenta mais um obstáculo

Dirigindo pela Richmond Road.

Justamente quando parecia que o antigo projecto de calçadas de Varsóvia estava finalmente a avançar, deparou-se com mais um obstáculo envolvendo o VDOT. E se a cidade não encontrar uma solução, o problema poderá levar um ano para ser resolvido, explicou o gerente municipal de Varsóvia, Joseph Quesenberry.

O projeto TAP Grant, como é frequentemente chamado, visa adicionar e substituir calçadas ao longo da Richmond Road. Este projeto está em andamento desde antes de Quesenberry ser administrador municipal, e ele está no cargo há mais de 7 anos.

A boa notícia recente, ao que parecia, era que todas as servidões necessárias haviam sido adquiridas, um passo importante para chegar à fase de construção. Mas a cidade dificilmente poderia comemorar esse marco porque foi informada de que a cerca centenária em frente à propriedade de Jones, a casa histórica localizada ao lado da Colonial Collectibles, não pode ser recuperada.

Você pensaria que isso seria simples. Mas não é, Quesenberry revelou à Câmara Municipal este mês.

O vereador Ogle Forrest questionou a conclusão de que a cerca não pode ser derrubada, movida e recolocada. Forrest disse que viu a cerca danificada, seções retiradas, reparadas e recolocadas. “E você não poderia dizer isso. Conheço as pessoas que trabalharam nisso. A cerca está em bom estado. Não está enferrujando e caindo aos pedaços”, disse ele.

A gerente municipal assistente, Missy Coates, disse que o problema é o granito no solo. A cidade foi informada de que ele deveria ser retirado e substituído. As ferragens e o local onde elas se fixam ao granito não podem ser reparadas, explicaram Coates e Quesenberry.

A resolução dos problemas atuais com a cerca não estava no plano original, e a cidade foi informada de que se os planos fossem modificados de alguma forma neste ponto, seria necessário que o projeto voltasse para a fase de revisão do direito de passagem. dentro do escritório de revisão do plano do VDOT. Isso pode levar até mais um ano para revisão e aprovação.

Pode não demorar um ano inteiro, mas a cidade foi avisada de que isso poderia acontecer, enfatizou Quesenberry.

Em uma recente reunião de progresso do projeto que incluiu a VDOT, a Town e a Resource International, a empresa que está projetando as calçadas. Os engenheiros da Resource International discutiram que procuraram um empreiteiro de cercas para fazer algumas perguntas técnicas sobre a situação.

Isso desenterrou outro problema. Agora que a Resource International conversou com essa empresa, a empresa está desqualificada para concorrer ao projeto para realizar a obra. Segundo Quesenberry, a justificativa para isso é que a empresa passou a ter conhecimento prévio do projeto.

Além disso, Varsóvia foi informada de que o mesmo se aplica a qualquer empresa de vedações que a cidade ou a sua empresa de engenharia contratada contacte para tentar obter aconselhamento sobre os próximos passos a seguir, observou Quesenberry. A Câmara discorda desta opinião, acrescentou.

Mesmo assim, Quesenberry disse que agora estão tentando encontrar uma solução criativa que não corra o risco de paralisar o projeto por um ano.

Uma ideia que eles apresentaram é remover o trabalho de cerca da concessão. Mas, se a cidade retirar a realocação da cerca do processo de concessão, caberá exclusivamente a nós cobrir as despesas incorridas com a remoção/realocação da cerca, etc. nós em 80%, disse Quesenberry.

Existem muitas incógnitas no momento. Mas ele disse: “Vamos trabalhar nisso como temos feito e tentar levar o projeto adiante o mais rápido possível”.

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Uma grande quantidade de água jorrou de uma ponte com canos de água em Hamamatsu, província de Shizuoka, e a erupção continuou por mais de nove horas. As autoridades disseram acreditar que o incidente foi causado por peças quebradas que estavam presas aos canos. Não houve falta de água devido a este acidente, segundo relatos. RESTRIÇÕES E TERMOS DE USO: Por favor, credite “@kantarou8215 via Spectee”. NOTA: Vídeo em loop Local do vídeo: Isajicho, Nishi-Ku, Hamamatsu, Shizuoka, Japão Data/hora de gravação do vídeo: 4 de agosto de 2023 por volta das 09h00